Para sacar un rodamiento de bolas necesitas, en primer lugar, grandes habilidades manuales. Debe ser capaz de manejar con extrema atención todos los aspectos necesarios para operar sobre una superficie incierta, difícil de manejar.
En la mayoría de los casos, para sacar el rodamiento de bolas de su asiento se necesita un equipo específico porque estos elementos mecánicos tienen un propósito muy específico: sirven para manejar, con gran resistencia hacia las tensiones mecánico, un movimiento rotatorio y continuo incluso para tiempos continuos.
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Por ejemplo, los rodamientos se encuentran en cigüeñales, lavadoras, bicicletas y cambiar carro y en cualquier mecanismo en el que un elemento deba relacionarse con un bloque o carcasa sin fricción ni erosión. Así que la buena voluntad no es suficiente para extraer un rumbo. Se necesitan técnicas y herramientas.
¿Por qué quiere quitar los rodamientos de la carcasa?
La pregunta no es baladí: ¿Quién te obliga a hacerlo? ¿Por qué quiere asumir este desafío que probablemente lo involucre en una aventura interminable si no tienes las habilidades y herramientas adecuadas? Sencillo, quitar un rodamiento de bolas significa cuidar el mecanismo en cuestión. Por lo general, cada vez que abrimos un bloque de motor, tendemos a reemplazar todos los elementos que están sujetos a un fuerte desgaste. Y que no puedes reemplazar fácilmente si es necesario.
El rodamiento de bolas clásico – Fuente Wikipedia
Por ejemplo, si trabaja en la caja de cambios de un automóvil o en el motor de una lavadora, es recomendable reemplazar mangueras, cables, sellos de aceite para que pueda contar con una mayor tranquilidad. Lo mismo se aplica a los rodamientos, deben ser reemplazados. Especialmente si están oxidados, dañados, parcial o totalmente bloqueados por el desgaste y el tiempo.
¿No es conveniente desmontar y reemplazar las bolas?
No, en la mayoría de los casos es completamente imposible desatornillar un rodamiento para intervenir las bolas de metal. En la mayoría de los casos corre el riesgo de no poder montarlo y mantener la eficiencia.
Cuando se trabaja en la mecánica de un motor, es recomendable, por razones prácticas, quitar y reemplazar los cojinetes. Con un gasto mínimo si obtiene el mejor resultado. Lo mismo se aplica a cualquier manipulación, como perforar un rodamiento de bolas con un taladro: cualquier modificación inutilizará este elemento.
Cómo extraer un rodamiento de bolas
Llegamos al núcleo de nuestra misión: sacar el cojinete de metal del compartimiento, sin romperlo. Porque es cierto que luego tenemos que reponerlo pero no siempre es así: se puede reutilizar en otras ocasiones y en cualquier caso un trabajo bien hecho y limpio es sin duda más adecuado para la integridad de los demás componentes.
DWT-Alemania. Juego de 3 piezas de cojinetes extractores.
Ahora, la forma más fácil y rápida de extraer un rodamiento de un bulón, eje o cigüeñal: utiliza el clásico extractor de mordazas. Hay modelos de dos o tres elementos que encajan bajo el perfil de este elemento. ¿Cómo sucede el proceso? El pasador central apunta al perno (puede insertar una cuña de metal para evitar daños) y al atornillar la herramienta literalmente puede sacar el rodamiento de la carcasa.
Este proceso también funciona bien cuando nos encontramos ante metales bloqueados ya que la fuerza que se ejerce es máxima. Por otro lado, siempre debe tener cuidado de usar las teclas correctas para apretar el extractor.
Cómo quitar un cojinete interno o ciego
En este caso tenemos un problema: el rodamiento está alojado en un bloque metálico y no ofrece espacio para ser enganchado desde el exterior. Aquí entra en juego otra herramienta: un extractor con una forma diferente, tiene unos cilindros metálicos que se ensanchan con el atornillado de un mango con dos tuercas opuestas.
Extractor de cojinetes, 5 piezas: 1 martillo deslizante y 4 extractores.
Las aletas entran en el espacio entre el cojinete y el bloque del motor. De esta manera puede bloquear todo y proceder con la extracción deslizando el mango de este instrumento a lo largo del eje atornillado en el trinquete que bloquea el rodamiento. Atención, antes de continuar, retire los clips de resorte de seguridad con los alicates puntiagudos.
Facilita la extracción del rodamiento bloqueado.
Puede ocurrir que el rodamiento no se pueda mover de la carcasa. Sucede ya que nos encontramos ante un objeto sujeto a fuerzas significativas. En estos casos, es posible calentar el metal del cárter, el eje y el propio rodamiento con una pistola de aire caliente para mecánica que se utiliza para quitar la pintura del metal.
El calor se expande facilitando el trabajo, a menudo incluso sin extractor. Pero tenga cuidado: no golpee ni fuerce con destornilladores si en cualquier caso no quiere levantarse del asiento, el riesgo de dañar ejes, cubos o cigüeñales siempre está al acecho. Proceda con la herramienta adecuada, evite quitar los rodamientos sin un extractor.